HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。日本国有鉄道　駅長帽子　① 夏用。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。東武東上線　券売機運賃表。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。京王7000系用操作スイッチ2個口&200V昇圧器セット E09M　※要在庫確認。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。レイルシリーズ1.2.3.6.7.12 6冊まとめ　国鉄 昭和 写真　鉄道。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。早い者勝ち！ KE-14AWEB ブレーキ弁。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。JR西日本 『「トワイライトエクスプレス」車内案内ファイル』USED品。素材は鋼鉄でしょうか。日車夢工房 京浜東北線 駅メロ 電波目覚まし時計。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。国鉄　制帽①　2号形　JR北海道　とらや製帽 日本国有鉄道。解錠・施錠は次の操作で行います。伊那バス 高速バスアクリル製行先サイド板 名古屋〜伊那箕輪。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。カーテン★★★寝台特急列車『北斗星』他★★★解放Ｂ寝台★下段用（鉄道部品）。右回転は少々強く。行先板６枚　　画像追加しました。。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。国鉄 制帽 車掌帽 帽子 アンティーク。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。純銀プレート 日本国有鉄道総裁 特別功労章 記念メダル 国鉄 電車 シルバー。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。銘板【金属製●近畿車両　昭和40年（国鉄）】鉄道部品。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。超レア 鉄道レール 本物です!!長さ約30cm 鉄オタさん必見です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。JR北海道　キハ40 記念入場券セット　根室本線　名寄駅　上川駅。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。非売品 東京駅復原工事記録　h.Suzuki 鈴木博之　JR東日本 赤レンガ。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。PASPY 交通系ICカード 紫色　パスピー （呉市交通局）　廃盤品。